近年來，氣候的異常現象與生存環境的破壞，人們逐漸意識到永續發展的重要性。而針對都市環境的改善，各國紛紛提倡公共自行車系統的設置，以減少民眾對私有汽機車的依賴，進而降低道路壅塞與空氣汙染的問題。為響應全球節能減碳的風潮，臺北市也於2009年推動「YouBike微笑單車」，且隨著站點的規劃與設置的增加，公共自行車所涵蓋的區域與服務範圍逐漸擴大，使用人次也不斷攀升。而為使公共自行車的使用和營運更具效率與完善，許多研究者開始針對YouBike進行討論，但回顧相關研究發現，過去較少以使用起訖數據進行分析，且探討的資料時間段通常較短，而對於數據中使用者的騎乘時間也較無討論。因此，本研究以臺北市公共自行車2016與2017年兩年之使用起訖資料，以騎乘時間探討平日公共自行車的使用模式與時空分布。首先，將騎乘時間的特徵進行集群分析發現，在各騎乘時間中，集群間的使用模式皆以凌晨時段較具差異，而租賃站的空間分布則多分為市中心與市區外圍。且從使用模式中也發現，平日多為30分鐘以內的短時間使用，並以騎乘5-10分鐘為主要的使用特徵。接著針對短時間使用在使用模式中較具特徵的時段，利用LISA分析空間相關性發現，市區外圍的群聚熱區隨著騎乘時間的增加，熱區範圍逐漸從北投往士林地區縮小。而根據空間分布與流量網絡發現，四個短時間使用皆具有特定目的，如0-5分鐘與5-10分鐘為轉乘大眾捷運系統；10-15分鐘為通勤通學；15-30分鐘則是購物與其他。透過前人較少討論的使用者騎乘時間在時空的變化，能提供臺北市政府對於公共自行車在都市中的格局有進一步的瞭解，且也能根據研究結果，針對特定區域進行評估並設置站點，以改善交通網絡的連結性與交通不便性等問題。
Taipei City Government has initiated the Taipei Bike Sharing System since 2009; called “YouBike”, this new public transportation tool in the city aims at reducing personal possession and use of vehicles, easing traffic congestions and environmental pollutions, and echoing the global trends of energy conservation and carbon mitigation. By courtesy of the department of transportation, Taipei City government, a two-year (2016-2017) dataset with 37,616,182 O-D trips was acquired to conduct the exploratory spatio-temporal analysis of activity patterns of Youbike. Focusing on weekdays, this research separated different user rental periods to identify different purposes of Youbike usage, applied clustering analysis to reveal different activity patterns in space and time, and performed spatial autocorrelation to detect spatial hotspots. The results showed that most of the riders prefer trip within 30 minutes, mainly for the purpose of connecting the metro service. Furthermore, the trips within 15 minutes dominated the outer part of Taipei City which also showed the spatial heterogeneity of bike activity patterns. These discoveries can be served as a reference to operation and management of the bike sharing system for Taipei City Government in the future.
