颮線降水系統結構受地形影響之觀測分析-2008年西南季風實驗#IOP8個案

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題名:	颮線降水系統結構受地形影響之觀測分析-2008年西南季風實驗#IOP8個案 The Structural Analysis of Topographically Influenced Squall Line – SoWMEX IOP#8
作者:	吳奕亨 (WU, YI-HENG)
貢獻者:	地學研究所大氣科學組
關鍵詞:	颮線地形效應降水效率 Squall Line Topographically Influence Precipitation Efficiency
日期:	2018
上傳時間:	2019-05-10 13:48:45 (UTC+8)
摘要:	從過去研究顯示，地形會影響對流系統內部的動力及雲物理結構，進而影響其降水量及強度。本研究延續過去2008年西南季風實驗(SoWMEX/ TiMREX) IOP#8個案6月14日海上鋒前颮線(Pre-Frontal Squall Line,PFSL)對流系統的分析，利用加入”沉浸邊界法”的變分法反演地形上的三維風場，搭配雙偏極化雷達觀測變數經模糊邏輯法反演水象粒子分類，分析對流系統從海上移入陸地及地形之後，其動力及雲物理結構的演變，並探討其整個生命期降水效率的變化情形。分析結果顯示，鋒前颮線對流系統位於海上時，因環境有較大的對流可用位能(CAPE)，以及中層由後往前氣流(rear-to-front,RTF)和低層相對於系統性的由前往後 (front-to-rear,FTR) 入流之風場結構，進而產生強烈輻合及上升速度使對流快速發展(高度約3至10公里)，並伴隨著明顯的冷雲過程(產生大型冰相粒子)及較高的降水效率；當對流系統進入地形時，由於環境CAPE下降，即使低層(高度約1.5至4公里)有地形強迫舉升所產生的上升速度，無法維持對流系統的強度，並且逐漸減弱及消散，此時降水效率也隨著降低。本研究所分析之PFSL系統內之兩個線狀對流雨帶，第一個對流帶發展強度大於第二個對流帶，原因為第一個對流帶前低層相對FTR入流區厚度較大(約3至4公里)，使其氣流阻塞效果較明顯，使第一個對流帶結構發展較強。然而相對入流區於第一個對流帶後其厚度減弱(約1至2公里)，使FTR氣流進入第二個對流帶時，氣流阻塞效果相對不明顯，造成第二個對流帶結構發展較弱。
顯示於類別:	[大氣系所] 博碩士論文

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