交通運輸與土地使用整合規劃之演變--大眾運輸導向發展的都市發展模式

文化大學機構典藏 CCUR > 環境規劃暨生物資源學院 > 農學院 > 土地資源學系 > 期刊論文 > Item 987654321/35228

請使用永久網址來引用或連結此文件: https://irlib.pccu.edu.tw/handle/987654321/35228

題名:	交通運輸與土地使用整合規劃之演變--大眾運輸導向發展的都市發展模式
作者:	李家儂
貢獻者:	土資系
關鍵詞:	土地使用與交通運輸大眾運輸導向發展都市發展模式
日期:	2006-09
上傳時間:	2017-01-09 10:43:50 (UTC+8)
摘要:	歐美各國於1960年代，已提出交通運輸的規劃「塑造」土地使用的觀念之後，至1970年代諸多學者都認為都市規劃首當注重運輸系統與土地使用的相互影響，二者的整合規劃將會形塑出都市發展的型態。如歐美在二次大戰後，都市發展深受汽車快速成長的影響，都市交通系統主要依賴私人運具，為滿足快速發展的需求而大量興建公路系統，向郊區蔓延，形成汽車化發展的都市型態(auto-oriented development, AOD)，到了二十世紀末，美國先進國家開始體認汽車化發展非但帶來環境資源的衝擊也導致都市發展的無效率，因而提出智慧型成長與大眾運輸導向發展(transit-oriented development, TOD)的概念。本文回顧土地使用與交通運輸的演變，從中獲取二者整合規劃之趨勢，並以智慧型成長為目標，以TOD作為土地使用與交通運輸的整合策略，以建構一個永續性的都市發展模式。
關聯:	土地問題研究季刊； 5卷3期 (2006 / 09 / 01) ， P70 - 83
顯示於類別:	[土地資源學系] 期刊論文

文件中的檔案:

檔案	描述	大小	格式	瀏覽次數
index.html		0Kb	HTML	253	檢視/開啟

檢視Licence

在CCUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.