English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 46962/50828 (92%)
造訪人次 : 12438665      線上人數 : 609
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    主頁登入上傳說明關於CCUR管理 到手機版


    請使用永久網址來引用或連結此文件: https://irlib.pccu.edu.tw/handle/987654321/32687


    題名: 梅雨鋒面局部對流不穩定天氣系統的個案分析與探討
    作者: 徐天佑
    曾鴻陽
    貢獻者: 大氣系
    關鍵詞: 螺旋度
    鋒面
    強降水
    日期: 2011-04
    上傳時間: 2016-05-06 12:47:19 (UTC+8)
    摘要: 短時天氣的變化對航空器的起降影響甚大,而影響短時天氣的局部天氣系統有多種,且有多人研究。通常當大範圍天氣不穩定時,氣象人員很容易預知天氣系統的變化,但天氣當系統不明顯時,也會有強烈的局部天氣產生,同時也造成對飛安的嚴重威脅。本文利用對流有效位能(CAPE)、對流抑制能量(CIN)以及螺旋度(helicity)等值,作為診斷鋒面系統所伴隨局部地區中小尺度的天氣系統,是否發展的參考。
    關聯: 飛航天氣 15 2011.04[民100.04] 頁20-26
    顯示於類別:[大氣系所] 期刊論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    index.html0KbHTML116檢視/開啟


    在CCUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋