都市熱島效應成為各大城市所面臨的重要議題，都市熱島的成因為高度密集的建築物採用高儲存熱和蓄熱鋪面材質，使得都市地區氣溫高於郊區地區，而此一高溫亦直接影響了都市戶外空間使用者之舒適度。然而，影響都市戶外空間氣溫的因素中，如：土地使用行為、建物高度以及與馬路的距離等，多與都市計畫與建築法令有關，因此都市戶外空間的降溫亦成為空間規劃者的重要課題，但過去研究對於街廓尺度之探討較為不足。因此，本研究首先將探討都市街廓尺度中影響戶外空間氣溫的因子，探討法令和制度調整下對街廓戶外空間氣溫降溫之效果。
本研究以台北市華視大樓周邊做為調查研究範圍（北至市民大道、東至光復南路、南至忠孝東路、西至延吉街），因此街廓中，不同的土地使用行為和有著不同寬度大小之巷道，以及不同建物之間的退縮情況，將有助於探討法令政策調整下的降溫效果。本研究中將此街廓之戶外空間以 ArcGIS 地理資訊系統軟體分成5775個網格（網格大小為 2m x 2m），隨機抽樣選出800個樣本點，在中午12:00~14:00最高溫時段內，由25位調查員進行氣溫與各項影響因子（風速、溼度、車流量、鋪面材質、遮蔭種類、周邊使用行為、建物表面材質）之調查，將此樣本資料以逐步迴歸方法建構模型。由統計分析及逐步迴歸結果發現在都市街廓尺度中影響氣溫之主要因子：無遮蔭、道路座向（南北）、與建物距離、樓層數、風速、大樓遮蔭、自動門口、公園、工地、陰天、連鎖磚、人行道寬度、混凝土，這些因子在人行空間氣溫的升高與降低有相當程度的影響，在法令與制度中，擁有較為密切關係的建築技術規則，若在未來都市規畫時，能夠加入較為寬敞的人行道和較為寬敞的棟間距提供空氣的流動，對於氣溫的降溫會較有幫助。
Because of the city using high heat storage material make the urban heat island effect become a major topic of discussion. This situation was direct impact the outdoor space user comfort.
In this study, as the Taipei CTS building surrounding an investigation as the study area (north to Civic Boulevard, east Guangfu South Road, south of Chung Hsiao East Road, west to Yanji Street), because in this street blocks, existence different land use and road width , and the different retreat between the buildings and block line ,
Will help us to explore under the policy change the urban temperature cooling effect. this street blocks of outdoor space use Arc GIS geographic information system software is divided into 5775 grid (grid size 2m x 2m), 800 randomly selected sample points,investigators the highest temperature impact factor (wind speed, humidity, traffic, pavement material, shade type, surrounding use behavior)at noon 12:00 - 14:00 period by 25 the temperature investigators .
These sample data using the stepwise regression method to build the model. Wish to contribute to future laws and urban planning and design of the system to adjust the reference.
