淡水河口海岸環境與人文活動之研究

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Title:	淡水河口海岸環境與人文活動之研究
Authors:	劉宗華
Contributors:	地學研究所地理組
Keywords:	交通衝擊永續環境人文活動
Date:	2010
Issue Date:	2011-11-14 13:58:14 (UTC+8)
Abstract:	摘要人文的發展通常都深深影響著周圍環境，而環境也常是限制人文發展的重要因子。淡水河口兩側的淡水鎮及八里鄉，受到台北捷運淡水線的建設以及政府的藍色公路政策影響而有較好的發展及觀光趨勢。然而其自然環境是否也同樣受到這些因素影響而逐漸惡化？本研究試圖透過人文發展資料及自然環境的資料分析，來找出自然環境與人文活動間的互動關係。透過年變異分析及前人研究經驗對各變數進行影響因子討論，並對各變數進行相關性分析來找出各因子間的相關性，之後以年變異分析的討論結果及相關性分析的結果來提出主要的影響因子。透過研究結果提出淡水河口地區人文發展與自然環境並存的永續發展策略，以提供決策單位可以參考的方向。本研究對研究資料進行年變異分析及相關性分析，並提出台北捷運淡水線的建立為主要的影響環境因子，其帶來的不只是流動人口，更增加了當地的可及性而使固定人口增加，也間接影響了當地的觀光活動。根據本研究的結果提出，本區永續發展若要讓自然環境與人文發展並存，需要1.政府對於地區永續發展的推動；2. 以台北捷運為召集人，推動淡水捷運線生態旅遊；3. 了解航運的影響後，限制河面上的總航班數；4. 政府規畫欲新增及原始的公園綠地的區域及範圍；5. 志工及居民的持續輔導。摘要人文的發展通常都深深影響著周圍環境，而環境也常是限制人文發展的重要因子。淡水河口兩側的淡水鎮及八里鄉，受到台北捷運淡水線的建設以及政府的藍色公路政策影響而有較好的發展及觀光趨勢。然而其自然環境是否也同樣受到這些因素影響而逐漸惡化？本研究試圖透過人文發展資料及自然環境的資料分析，來找出自然環境與人文活動間的互動關係。透過年變異分析及前人研究經驗對各變數進行影響因子討論，並對各變數進行相關性分析來找出各因子間的相關性，之後以年變異分析的討論結果及相關性分析的結果來提出主要的影響因子。透過研究結果提出淡水河口地區人文發展與自然環境並存的永續發展策略，以提供決策單位可以參考的方向。本研究對研究資料進行年變異分析及相關性分析，並提出台北捷運淡水線的建立為主要的影響環境因子，其帶來的不只是流動人口，更增加了當地的可及性而使固定人口增加，也間接影響了當地的觀光活動。根據本研究的結果提出，本區永續發展若要讓自然環境與人文發展並存，需要1.政府對於地區永續發展的推動；2. 以台北捷運為召集人，推動淡水捷運線生態旅遊；3. 了解航運的影響後，限制河面上的總航班數；4. 政府規畫欲新增及原始的公園綠地的區域及範圍；5. 志工及居民的持續輔導。
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